![]() |
#1 |
Администратор
|
![]()
Замена топливного фильтра на рестайлинговом Форд Фокус 2 с дизельным двигателем 1.8 TDCi 115 л.с.
Для замены нам понадобится: 1. Новый фильтрующий элемент. Код детали для заказа - 1352443. Это оригинальный топливный фильтр Ford, который делает компания Delphi. Стоимость ~ 1000 руб. 2. Головка на 8. 3. Крышечка или небольшая баночка для слива. 4. Солярки не более 1 литра. Замена: Топливный фильтр находится под этой крышкой. Откручиваем два болтика. Для этого нам понадобится головка на 8. Вот здесь уже крышка снята и мы видим топливный фильтр У топливного фильтра внизу имеется откручивающийся штуцер. Он предназначен для слива воды/отстоя и т.д. Вот еще с этого ракурса Для того, чтобы топливо сливалось через нижний штуцер, нужно немножко открутить вот эту штуковину сверху фильтра. Вначале откручиваем ее немного, только потом будем откручивать нижний штуцер! Подставляем под нижний штуцер какую нибудь емкость, откручиваем слегка его и сливаем туда немного топлива. Лучше вообще сразу все слить, там не так много получается. Вот какая гадость в этот раз, раньше почище было. Когда все слилось, откручиваем крышку фильтра. Это делается руками, немного нужно приложить усилие. Да, лучше сразу мокрой тряпочкой все протереть вокруг фильтра и крышечку, чтобы никакой грязи потом не насыпалось. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Администратор
|
![]()
продолжение
Когда открутили поднимаем крышку вверх, я никакие провода не отсоединяю, поэтому поднимать немного неудобно, но впринципе если аккуратно, то нормально. Кладем ее куда-нибудь аккуратно, чтобы вниз не попадало грязи лучше отодвинуть ее и положить на тряпочку. На фото уже видим фильтрующий элемент. Вытаскиваем его из корпуса фильтра. Если там осталось еще топливо, то откручиваем нижний штуцер и сливаем его полностью. Вот здесь уже полностью слито. Закручиваем нижний штуцер. Фильтрующий элемент после 25000 км пробега. Тут еще нормальный, бывает и чернее )) Аккуратно вытираем корпус фильтра внутри тряпочкой или салфетками, главное чтобы они без ворса были и новые/чистые. Потом заливаем туда припасенной в канистрочке солярки примерно на половину. Берем новый фильтрующий элемент Ford/Delphi 1352443 снимаем белую крышечку (к сожалению на фото уже снята, но я отметил где нужно снять) и ставим в корпус фильтра. Опускаем той стороной как показано на фото, уплотнительная резинка должна быть одета как на фото. Вот поставили Теперь берем чистейшую солярку и доливаем по чуть чуть в эту дырочку до тех пор, пока она не поднимется до самого верху. Фильтр будет заполнять свободное пространство, поэтому не торопимся и ждем. Вот здесь уже залито как надо. Одеваем и закручиваем крышку фильтра. Также не забываем закручивать черную штучку сверху фильтра, которую ослабляли для слива. Заводим авто и сразу жмем педаль газа, держим около минуты обороты на отметке около 2000. Это надо чтобы система не завоздушилась, иначе может заглохнуть и потом не завестись. Всем удачи в самостоятельной замене! Я меняю топливный фильтр через 25000 км. пробега. Если возникнут вопросы обращайтесь. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Участник
Имя: Андрей
Рег: 02.09.2012
Регион: М.О Сергиев Посад
Авто: Ford Focus 2 универсал TDCi 2010г
Сообщений: 90
|
![]()
Вчера делал т.о на дизеле с заменой масла и всех фильтров плюс замена передних колодок первый раз не у официалов т.к гарантия уже на исходе и вот, когда они заменили топливный фильтр потом очень долго не могли завести машину не знали, как это делать правильно система завоздушилась. Крутили очень долго в итоге завели пока до них не дошло ,что можно стравить воздух через верхний штуцер на корпусе фильтра.
Как поставили резиновую прокладку упустил момент попросту сам не знал сверху на фильтр одели или всё же как надо пропустили через него? Вопрос если поставили неправильно чем мне это может грозить?
__________________
форд фокус 2 универсал рестайлинг серебро 1.8 TDCi |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Администратор
|
![]()
впринципе ничего не будет, в следующий раз лучше сам меняй, сложного ничего нет, зато будешь уверен, что сделано все как надо. сколько кстати замена топливного фильтра стоит у неофициалов?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Участник
Имя: Андрей
Рег: 02.09.2012
Регион: М.О Сергиев Посад
Авто: Ford Focus 2 универсал TDCi 2010г
Сообщений: 90
|
![]()
Делал т.о 45.500 км менял все фильтра маслянный,воздушный,салонный и топливный плюс замена передних колодок, и регулировка фар : за всю работу отдал 4022 руб (за топливный по заказ наряду проходит сумма 760 руб) Расходники покупал сам.
__________________
форд фокус 2 универсал рестайлинг серебро 1.8 TDCi |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Новичок
Рег: 26.07.2014
Регион: Пермский Край
Сообщений: 2
|
![]()
Взял дизеля 1.8 меняю фильтра. Сегодня посмотрел ваше пособие по замене фильтра,стал снимать свой. Вопрос: почему у меня резиновая прокладка лежала на фильтре и машина исправно ездила а в вашем пособии прокладка одевается на фильтр. Кто прав.
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена масла | maxx | ФФ2 Двигатель | 100 | 28.10.2019 13:51 |
Замена АКБ | Focusman | ФФ2 Электрооборудование | 20 | 18.03.2017 18:32 |
Замена воздушного фильтра ФФ2 рестайлинг | Support | Своими руками | 34 | 19.02.2014 09:50 |
Замена шкива ГУР | Lomovoi | ФФ2 Ходовая часть | 0 | 15.05.2012 18:03 |
Расход солярки на дизеле | Support | ФФ2 Двигатель | 0 | 10.06.2010 15:55 |