Ford меняет свою стратегию на европейском рынке. Для этого будут закрыты убыточные предприятия, а часть сотрудников будет сокращена. Также возможно создание альянса с Volksvagen AG, о котором мы уже сообщали ранее.
Ford планирует поделить модельный ряд на три группы -коммерческий транспорт, пассажирский и импорт (из Америки). Все выпускаемые автомобили от Fiesta до Transit получат электрифицированные версии: мягкий, подключаемый или полный гибриды и электромобили. Ford обещает самую широкую линейку электромобилей в Европе.
Сокращение издержек — всегда самая болезненная процедура, поскольку подразумевает закрытие производств и увольнение сотрудников. Для Ford это будет еще и сокращение модельного ряда — из европейской линейки уйдут все легковые модели, кроме Focus. Mondeo будут выпускать в Китае, а Fiesta — в Индии или Бразилии. В августе 2019 года завершится производство автоматических коробок передач на заводе Ford Aquitaine Industries в Бордо, Франция. В Германии на заводе Saarlouis прекратится выпуск C-MAX и Grand C-MAX. Также будут объединены штаб-квартиры в Великобритании, Ford Credit Europe и технический центр Ford Dunton в Эссексе. Все сокращения согласовываются с профсоюзами и местными властями.
Про российские заводы Ford пока ничего не сообщается. Скорее всего производство будет сохранено, но в каком виде оно останется сейчас еще решается. Несколько значительных вариантов реструктуризации производства рассматриваются Ford и его партнером Sollers. Решение ожидается во втором квартале этого года.
Ford сокращает производство в Европе
