Форд Фокус Клуб ГЛАВНАЯ ФОРУМ РЕМОНТ ГАРАЖ ПРОДАМ
Регистрация | Забыли пароль?
Вернуться   Форд Фокус Клуб > Автомобили > Своими руками



Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 30.06.2011, 16:04   #11
Авторитет
 
Аватар для igo777
 
Имя: игорь
Рег: 04.06.2011
Регион: белорецк
Авто: форд мондео 4
Сообщений: 1,155
По умолчанию

Реставрированные линки у меня ходят 6 -8 мес. Быстрее летит нижний палец, видимо из-за большего кол-ва разной каки, летящей из под колес. Так же не надо забывать о состоянии линки перед реставрацией. Желательно ее ремонтировать сразу при появлении даже небольшого стука - так она дольше проходит.
igo777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2011, 17:08   #12
Модератор
 
Аватар для MACTEP
 
Имя: Александр
Рег: 15.03.2010
Регион: Питер
Сообщений: 1,568
Garage
По умолчанию

igo777, Интересное решение. Но на сколько я понимаю, палец с завода вставляется со стороны заглушки, а как представлено на фото, то он и вынимается и вставляется с другой стороны. Есть ли гарантия, что палец не вывалится из стойки стабилизатора?
MACTEP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2011, 21:48   #13
Авторитет
 
Аватар для igo777
 
Имя: игорь
Рег: 04.06.2011
Регион: белорецк
Авто: форд мондео 4
Сообщений: 1,155
По умолчанию

Нет. Не вываливается. С другой стороны вставляется сам вкладыш. Палец вставляется с той стороны откуда он и извлекается. Такая история со всеми пальцами. Но только в линках используется упругость вкладыша для удержания пальца потому что линк - второстепенная деталь подвески, тогда какак рулевая тяга, или наконечник или шаровый изготавливаются методом холодной прессовки. Я намеренно не выкладываю в нет способы продления "жизни" этих деталей, а они существуют...Нужно отдавать себе отчет в своих действиях прежде чем ремонтировать свой авто.
Полностью согласен с опасениями МАСТЕРА, но, пользуяь многолетним опытом, могу заверить вас, что даже если вы "потеряете" один из линков вы поймете это лишь приехав на СТО.
igo777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2011, 23:55   #14
Модератор
 
Аватар для MACTEP
 
Имя: Александр
Рег: 15.03.2010
Регион: Питер
Сообщений: 1,568
Garage
По умолчанию

Знаю есть в Питере конторы занимающиеся восстановлением шарниров. Закачивают в соединение новый фторопласт или что там стоит. Хватает на пол года-год. Есть побочные эффекты, шарнир может скрипеть.
MACTEP вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.07.2011, 00:43   #15
Авторитет
 
Аватар для igo777
 
Имя: игорь
Рег: 04.06.2011
Регион: белорецк
Авто: форд мондео 4
Сообщений: 1,155
По умолчанию

Может я повторюсь, но хочу опять заметить - шарниры подвески, особенно рулевых тяг, а так же расходники тормозной системы советую ставить оригинал. У меня мондео 3 2002 года про пробег говорить нет смысла. Шарниры и шланги еще не менял, если и буду менять - поставлю оригинал, хотя и могу их отремонтировать. Совсем другое дело - стойки стабилизатора, все равно если, например, вместо незамерзайки такого-то изготовителя вы нальете другую) И уверяю вас после ремонта они не скрипят.
Кстати, если кому интересно, могу рассказать как правильно убрать люфт в резинках (фиг знает как они правильно называются) стабилизатора не меняя резинок.
igo777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 14:49   #16
Новичок
 
Имя: Олег
Рег: 17.03.2012
Регион: Пермский край, Чайковский
Авто: FF2, 2006, 115PH, седан
Сообщений: 2
По умолчанию

igo777, спасибо, совет очень пригодился.
Стойки были заменены прошлой осенью, но уже успели достать стуком(ну и качество!!!).
Решил попробовать восстановить старые, которые стояли с завода, и соответственно осенью и были сняты. Делал все примерно так же, только потом даже пыльники не снимал. Операции получились такие: снять фиксатор пыльника,(проволочный), выпрессовать, вытереть старую смазку, смазать новой, впрессовать с "вкладышем" из бутылки, и новую пролочку(я использовал от пробки шампанского - мягкая, не долна ржаветь). На последний 4-й шарнир ушло не больше 10 минут. Поставил, наслаждаюсь тишиной. Поездим, посмотрим, на сколько хватит.
Olgins вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 17:11   #17
Администратор
 
Аватар для Support
 
Имя: Serega
Рег: 16.02.2010
Регион: Spb
Авто: Ford Focus
Сообщений: 7,710
Garage
По умолчанию

Olgins, т.е. старые родные оказались лучше новых?
Support вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 18:06   #18
Новичок
 
Имя: Олег
Рег: 17.03.2012
Регион: Пермский край, Чайковский
Авто: FF2, 2006, 115PH, седан
Сообщений: 2
По умолчанию

Support, ну, так получается.
Передние родные прошли с машиной 70 т.км и примерно 5 лет.
Сейчас вот опять потрудятся.
А новые Pilenga (если правильно обозвал) скончались при пробеге 10т.км.
А задние уже менялись пару раз.
Машина FF2, седан, 1,6, дорестайл, 2006г.
Olgins вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.03.2012, 18:52   #19
Авторитет
 
Аватар для igo777
 
Имя: игорь
Рег: 04.06.2011
Регион: белорецк
Авто: форд мондео 4
Сообщений: 1,155
По умолчанию

На здоровье).
igo777 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.03.2012, 13:56   #20
Пользователь
 
Рег: 02.03.2012
Регион: Н.Новгород
Сообщений: 38
По умолчанию

ФФ1 стойки стабилизатора передние, ставил оригинал и лимфердер ходят одинаково 1,5 года 20т.км где-то может чуть больше. Стоят 600 руб. штука. Меняю на новые и не заморачиваюсь ))))))
Олег77 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Garage by Drive Thru Online, Inc.
Перевод: zCarot