Форд Фокус Клуб ГЛАВНАЯ ФОРУМ СДЕЛАЙ САМ АВТО ПРОДАМ
Регистрация | Забыли пароль?

Вернуться   Форд Фокус Клуб > Автомобили > Форд Фокус 1 (1998-2004)



Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 11.02.2019, 15:55   #1
Новичок
 
Имя: Oleg
Рег: 30.06.2012
Регион: Москва
Сообщений: 5
Garage
Печаль Заменил второй лямбда зонд (P0141)

Всем привет !
Подскажите куда капать, что делать.
Второй датчик лямбда зонда, где то как то оборвал
Поставил новый (оригинал) 1300544, был куплен давно за смешную сумму и лежал в запас
Старый датчик, потом как выяснилось, исправен
Первый раз соединили, данные нулевые, чек погасить не получается (купил специально ELM327 блютуз)
Вот фото:
см. фото 111

Потом прикинули, ну не должно быть ноль, хоть что то но должно показывать.
Начали переподключать, данные появились, судя по некоторым источникам, где я смог найти инфу, данные по второму должны колебаться от 0 до 0,9В и не более, если больше 1В то это ХАНА датчику, подвыброс.
Вот показания после нормального подключения:
см. фото 222

Кстати, что там за коррекция топлива ( на рисунках это /~0,38V ) ?, должна ли она быть вообще или не должно её быть ?
После (вроде как) правильного подключения, скидываю ошибку через ELM, чек загорается снова, бывает по разному, может через 20 мин загореться, а может через час.
Появляется ошибка P0141

Установлены проги для ELM Torque PRO, Olivia Drive, ForScan Demo, CarScanner, CarBit.
Что делать теперь ?, может надо какой то специальный (типо от офицалов) сканер ?

- кто что посоветует ?
- какие показания на зондах должны быть в идеале на практике ?, может кто пришлёт такие же скрины ?
- старый датчик оказался тоже рабочим и показания на нём были как и у нового, который сейчас стоит.
Изображения
  
ole9356 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2019, 21:59   #2
Участник
 
Аватар для anat
 
Имя: Анатолий
Рег: 16.12.2018
Регион: Ставрополь
Авто: Форд фокус2 1.8 125 л\с
Сообщений: 86
По умолчанию

ole9356, Р0141:Это неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 2. Я диагностировал свой авто, но я ошибки сбросил и все. Дальше не копал.
anat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2019, 22:18   #3
Участник
 
Аватар для anat
 
Имя: Анатолий
Рег: 16.12.2018
Регион: Ставрополь
Авто: Форд фокус2 1.8 125 л\с
Сообщений: 86
По умолчанию

Это показания на холодную . ?
anat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2019, 09:59   #4
Новичок
 
Имя: Oleg
Рег: 30.06.2012
Регион: Москва
Сообщений: 5
Garage
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от anat Посмотреть сообщение
Это показания на холодную . ?
такие показания и на холодную и на горячую
в прошлые выходные поменял выпускной коллектор, показания стали чуть ровнее и более стабильные на ХХ, в пределах 0,07 - 0,08 , коррекция так же 0,07 - 0,08
скрины приложил для сравнения
Название: 11.jpg
Просмотров: 22

Размер: 21.1 Кб
Название: 22.jpg
Просмотров: 23

Размер: 21.2 Кб
Название: 33.jpg
Просмотров: 21

Размер: 21.0 Кб
Название: 44.jpg
Просмотров: 22

Размер: 21.2 Кб
ole9356 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.03.2019, 18:42   #5
Участник
 
Аватар для anat
 
Имя: Анатолий
Рег: 16.12.2018
Регион: Ставрополь
Авто: Форд фокус2 1.8 125 л\с
Сообщений: 86
По умолчанию

Диагностика работы кислородного датчика. Проверить тестером : 0,1-0,9 вольт на хх.

при повышении оборотов 0,5-1,0 вольт: при снижении оборотов 0-0,5вольт. это надо смотреть катализатор, и подсос воздуха. ELM 327 не пробовал какие показания. А по расходу бензина? Есть еще такая программа ELM327 Identifier
anat вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Лямбда зонд "Bosh" (0 258 006 599) Ford Fokus us1987 Куплю/Продам 0 13.08.2015 17:43
1.0-литровый EcoBoost второй раз признан "Лучшим двигателем года" Support Новости 1 06.06.2013 12:55
Ford Fiesta второй по популярности автомобиль в Европе Support Новости 0 22.11.2012 11:58

 

Участников: 11,364
Тем: 5,191
Сообщений: 80,692
Онлайн: 192



© 2010-2019 Форд Фокус Клуб
Мы в соц.сетях
Рейтинг@Mail.ru